Автомобільна 6 типів системи запалювання освітня модель

Автомобільна 6 типів системи запалювання освітня модель

Основна конфігурація

Контактна система запалювання, система запалювання Холла, магнітоелектрична система запалювання, фотоелектрична система запалювання, система нерозподільного запалювання, незалежна система запалювання, комутаційне джерело живлення, вимикач запалювання, двигун контролю швидкості, діагностичне сидіння, знімна лавка, універсальний ролик з замком і т.д.

Технічні параметри

1. Габаритні розміри: 2400×800×1800 мм (довжина×хви×зйомка)

2. Вхідна потужність; Змінний струм 220В±10% 50 Гц

3. Робоче джерело живлення; Постійний струм 12В

4. Модель продукту: ZC-QCD007

Коли традиційна система запалювання працює, в момент відокремлення контактів роз'єднувавача на контактах будуть згенеровані іскри і контакти будуть спалені. Коли свічка запалювання накопичує вуглець, легко просочується електрика, вторинна напруга електрода не може піднятися, її неможливо надійно запалити, виникає високошвидкісне явище неправильного вогню. Система запалювання напівпровідником долає ці недоліки, має сильну здатність стрибати, робить запалювання надійним.

Електронні системи запалювання приблизно поділяються на наступні три категорії:

(1) Система запалювання, що складається з безконтактних вимикачів, що складаються з електромагнітних, інфрачервоних або hall компонентів називається безконтактним запальним запалювачем, а його підв'язувальна схема ділиться на транзисторний ланцюг і ланцюг розряду конденсатора.

(2) Система запалювання, керована ЕКУ (Електронним блоком управління), визначається мікропроцесором в ЕКУ відповідно до сигналу датчика кута кривошипного нерва, тому не має відключення, тільки розподільник, і безпосередньо контролює котушку запалювання відповідно до сигналу, що надсилається ECU Увімкніть і вимкніть первинну схему.

(3) Дистриб'ютор без запалювання є найбільш передовою системою запалювання в даний час. Датчик колінчастого шибка має не тільки сигнал часу запалювання, але і сигнал ідентифікації циліндра, так що система запалювання може Сигнал запалювання відправляється в зазначений час, що вимагає, щоб кожен циліндр був оснащений незалежною котушкою запалювання. Однак, якщо це шестициліндровий двигун, то 1, 6, 2, 5 і 3, 4 циліндри поділяють котушку запалювання, тобто в цілому три котушки запалювання One. Очевидно, що при загоряння кожної котушки запалювання завжди є циліндр, який запалює порожній. Цей момент слід зазначити при тестуванні.

Безконтактна система запалювання може використовувати котушки індукції низького імпеду, щоб значно збільшити первинний струм, зробити вторинну напругу до 30 кВ, посилити енергію запалювання для поліпшення здатності запалювати пісну суміш, а також поліпшити економію палива при зниженні забруднення вихлопних газів. Дистриб'ютори систем запалювання є повністю електронними пристроями без механічних рухомих частин, повністю вирішуючи ряд збоїв, викликаних зносом камери і підшипника і дисбалансом контактного абляція.

Популярні Мітки: автомобільна система запалювання 6 типів освітня модель, Китай, виробники, постачальники, інженерія, OEM, ODM