Гібридний автомобіль Toyota Corolla має систему живлення, схожу на традиційні паливні транспортні засоби, яка в основному складається з силових компонентів, таких як двигун, акумуляторна батарея та приводний двигун.
Як і традиційні транспортні засоби, гібридні транспортні засоби також оснащені трансмісією, гальмівною системою, системою рульового керування, системою підвіски та іншими компонентами. Гальмівна система транспортних засобів, що працюють на традиційному паливі, зазвичай використовує вакуумний підсилювач. Однак, оскільки двигун гібридних транспортних засобів не працює безперервно, для гальмування зазвичай використовуються електричні підсилювачі, а деякі транспортні засоби обладнані незалежними електричними вакуумними насосами. Інші компоненти шасі, такі як антиблокувальна гальмівна система, система регулювання ковзання при прискоренні, електронна система стабілізації, система підвіски з електронним керуванням, система електричного підсилювача керма та повний привід з електронним керуванням, такі ж, як у традиційних транспортних засобів.
Він складається з системи кондиціонування повітря, системи освітлення та комфорту, мережі транспортних засобів тощо. За винятком системи кондиціонування повітря, інші частини в основному такі ж, як у традиційних транспортних засобів. Оскільки двигун гібридних транспортних засобів не працюватиме постійно, система охолодження кондиціонера використовує електричний компресор замість традиційного компресора, а охолоджувальне масло також відрізняється, на що учні повинні звертати увагу під час навчання. Джерелом тепла системи опалення є не вода охолодження двигуна, а нагрівальні дроти PTC (позитивний температурний коефіцієнт).
Двигун гібридних транспортних засобів діє як допоміжна потужність, щоб зменшити споживання палива та досягти низьких викидів або реалізувати «нульовий викид» у чисто електричному режимі водіння. Умови роботи та режими роботи двигунів на гібридних автомобілях значно відрізняються від традиційних промислових двигунів, тому промислові двигуни не підходять для автомобільного застосування. Гібридні транспортні засоби можуть використовувати двигуни постійного струму, асинхронні двигуни змінного струму, двигуни з постійними магнітами, реактивні двигуни та інші типи. З розвитком гібридних транспортних засобів двигуни постійного струму використовуються рідко. Більшість транспортних засобів використовують асинхронні двигуни та двигуни з постійними магнітами. Застосування реактивних двигунів також привертає увагу. Спеціальні двигуни також можуть використовуватися як приводні двигуни для гібридних автомобілів. Різні типи приводних двигунів утворюють різні гібридні силові агрегати.
Платформа анатомії та виявлення несправностей гібридного автомобіля є свого родуoem автомобільне навчальне обладнання. Він розроблений для викладання в професійно-технічних коледжах спеціальної техніки для нових енергоресурсів, підтримуючи практичне навчання, включаючи розпізнавання конструкції гібридного транспортного засобу, вимірювання схем, установку несправностей і діагностику.
