Причина, чому лампочка ABS завжди горить
1. Напруга акумулятора занадто низька або запобіжник перегорів;
2. Від’єднано провід системи АБС, ослаблена вилка або реле під’єднано ненадійно;
3. Поганий датчик швидкості колеса;
4. Гідравлічний пристрій регулювання несправний;
5. Несправний електронний пристрій керування.
Пристрій гідравлічного регулювання та електронний пристрій керування є основними компонентами системи ABS. Такі компоненти, як правило, є відносно точними і їх не легко пошкодити. Оскільки автомобіль, який проїхав лише 10000 кілометрів, зазвичай не буває поломки. Починати все-таки з планових оглядів необхідно.
1. Спочатку перевірте, чи напруга акумулятора становить 12 В; .
2. Перевірте, чи справний запобіжник ABS;
3. Перевірте дроти системи ABS, чи немає роз’єднання;
4. Перевірте, чи міцно з'єднані штепсельні роз'єми;
5. Перевірте, чи надійно закріплено реле:
6. Перевірте, чи справний датчик швидкості колеса.
Зніміть датчики швидкості автомобіля з чотирьох коліс і перевірте, чи не забруднена головка датчика. Якщо є забруднення, протріть забруднення на головці датчика та встановіть її на місце, а також перевірте, чи горить попереджувальна лампочка ABS.
Датчик швидкості колеса складається з електромагнітної індукційної головки датчика і магнітного кільця, який закріплений на маточині і обертається разом з колесом. Коли зубчасте кільце обертається, гребінь зуба і люфт по черзі звернені до головки датчика. Коли кінчик зуба розташований навпроти головки датчика, зазор між ними є найменшим, а магнітне поле навколо сенсорної лінії датчика є найсильнішим;
Коли зазор між зубцями протилежний датчику, зазор між ними є найбільшим, а магнітне поле навколо індукційної лінії найслабше. Змінна зміна магнітного потоку створює змінну напругу в індукційній котушці, причому частота цієї напруги змінюється прямо пропорційно швидкості транспортного засобу. Датчик швидкості транспортного засобу може вчасно передавати сигнал швидкості транспортного засобу на електронний пристрій керування, щоб контролювати силу гальмування кожного колеса.
Якщо головка датчика електромагнітної індукції притягує залізні опилки, зазор між головкою датчика і зубчастою шестернею зміниться, так що зміна магнітного потоку буде неочевидною, змінна напруга, що створюється індукційною котушкою, буде нерегулярною, і електронний пристрій керування не зможе. Ефективно контролюйте силу гальмування кожного автомобіля, щоб лампочка ABS завжди горіла.
На автомобілі з системою ABS головка датчика швидкості колеса легко поглинає бруд, наприклад, залізні опилки. Коли горить лампочка ABS, спочатку слід перевірити систему.
