Двигун повинен бути повністю оснащений усіма необхідними функціональними оригінальними компонентами як компактна система.
Встановлюється на рамну підставку з колесами.
Пульт керування повинен мати бічні дверцята, що замикаються. Вбудований висувний стіл, який підходить для тестерів або блокнотів. Стільниця повинна мати друковану схему системи та ламінована захисною плівкою.
Передня панель має складатися з композитного матеріалу товщиною мінімум 6 мм, кольорового друку та ламінованого захисною плівкою.
Двигун повинен мати залишкову імітацію шини, завдяки чому блок керування двигуном повністю вільний від помилок.
Оригінальні компоненти, включаючи клапани, елементи керування, іммобілайзер, запалювання, джгут проводів, діагностичну вилку, паливний насос, покажчик рівня рівня палива, повну вихлопну систему. Слід захистити обертові або гарячі частини двигуна.
Вихлопна система з каталізатором повинна бути організована так, щоб підключення приладів для перевірки вихлопних газів було можливим і легким.
При кутовому розташуванні панелі керування встановлено комбінацію приладів, замок запалювання та контролер імітації швидкості.
Електричні/електронні компоненти, такі як контролер, реле, паливний насос, встановлені на пластині, мають бути легко доступними збоку від двигуна.
Потрібну частоту обертання двигуна можна встановити за допомогою плавно регульованого оригінального датчика педалі акселератора.
Несправність ланцюга 12 перемикачів, 24 помилки
Оригінальний діагностичний роз'єм встановлений у легкому доступі та підключений до системи.
